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      電動汽車電池將如何發展?小型化和鋰電氣化或成為常態!

      瀏覽次數:114814     時間:2020-05-20 10:45:26

      作為電動車的重要配件之一,電池的重要性不言而喻,而近幾年,隨著科技水平的進步,電動車電池也迎來井噴時代,涌現出眾多差異化的產品。不過,隨著新國標實施,很多用戶對電動車電池的未來發展產生了擔憂的情緒。其實大家不必過于擔心,而隨著發展,電池小型化與鋰電化或成常態,為什么這么說呢?


      作為電動車的重要配件之一,電池的重要性不言而喻,而近幾年,隨著科技水平的進步,電動車電池也迎來井噴時代,涌現出眾多差異化的產品。不過,隨著新國標實施,很多用戶對電動車電池的未來發展產生了擔憂的情緒。其實大家不必過于擔心,而隨著發展,電池小型化與鋰電化或成常態,為什么這么說呢?

      其次,從新國標角度來看,其對電動自行車有了嚴格的限制。其要求電動車電池電壓不大于48V,這意味著大電壓的電池將受到沖擊,而48V的電池則會得到發展,這使得電池將朝著小型化方向發展。此外,新國標還要求整車質量不大于55kg,而這會促使生產商選擇質量更輕的鋰電池或者小型號的電池。因此,從新國標的要求,我們可以得出小型號電池與鋰電池會更受歡迎。

      最后,從用戶角度來看,現在各地都加大了對超標電動車管理。雖然給予了一定的過渡期,但是從發展趨勢來看,目前選擇電動自行車用戶變得多了起來。即使與電摩相比,比例還很低,但是可以發現,已經呈現上升趨勢了。而這意味著電動自行車發展速度將加快,而小型號電池與鋰電池也會隨之加快。

      總之,從企業角度、新國標角度、用戶角度這三點來看,電池小型化與鋰電化的進程將加快,而未來也會出現更多鋰電新品。當然,未來的電池行業競爭將更加激烈,而行業洗牌速度也將進一步加快。對于企業而言,最重要的是提高產品質量,打造差異化的產品,這樣才能獲得更多用戶的認可。那么,你怎么看呢?



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